GROOTSCHALIG BRANDWEEROPTREDEN 2.0

Pelotons Noord-Holland Noord

Met GBO 2.0 verandert er niet ineens heel veel. Tot en met het niveau zeer grote brand blijft alles bij het oude. Je krijgt wat je verwacht. De nieuwe situatie geldt, als er verder opgeschaald moet worden. Er wordt niet meer automatisch aangevuld tot een compagnie. De compaginiestructuur bestaat niet meer en het ondersteuningspeloton is komen te vervallen.

Om invulling te geven aan de inrichting van de voorbereide pelotons is een aantal uitgangspunten opgesteld die zijn voorgelegd aan de teamcommando's. In samenspraak met de teamcommando's is vervolgens gekeken naar de invulling van de pelotons, spreiding van specialismen en haalbaarheid. Op deze pagina vind je de uitgangspunten die zijn voorgelegd aan de teamcommando's en een overzicht van de verschillende pelotons.

Overzicht verspreiding pelotons

Uitgangspunten

Eerste 8 TS’en zijn altijd op basis van vrije instroom (snelst ter plaatse).
Posten zitten in één voorbereid peloton.
Een TS in een voorbereid peloton is altijd een TS6.
Een 24-uurs beroepsbezetting zit niet in een voorbereid peloton.
De L- en M-posten zitten niet in een voorbereid peloton basisbrandweerzorg (BBZ).
De drie voorbereide pelotons BBZ worden geformeerd vanuit 12 posten met alleen een taak in de basisbrandweerzorg.
Een peloton Grootschalige Watervoorziening wordt ondersteund door een TS in plaats van een PM.
In afwijking van de landelijke visie wordt een peloton Natuurbrandbestrijding uitgebreid met verkenningseenheden.
De eenheden van Texel worden niet in een voorbereid peloton geplaatst.
Eenheden kunnen te allen tijde ook los gealarmeerd worden (vraag gestuurd).
Voorbereide pelotons worden ingezet voor interregionale bijstand en/of aflossing binnen VRNHN
Conform het besluit uit de RCVB dient elke regio één van de onderstaande pelotons te leveren die bijstand verlenen aan een andere regio. Hierbij wordt niet uitgegaan van gelijktijdigheid.

o Eén peloton basisbrandweerzorg (BBZ) o Eén peloton grootschalige watervoorziening (GWV) o Eén peloton technische hulpverlening (THV) o Eén peloton Logistiek (Log)

De Taakcommandant (TC) bepaalt zelf wat zijn span of control is. Wanneer deze te groot wordt kan de TC hiervoor assistentie vragen van een andere TC. In de landelijke visie wordt gesproken over 4 tot 6 pelotons. Het staat de TC vrij om hier andere keuzes in te maken wanneer de situatie hier om vraagt.